2021-01-01から1ヶ月間の記事一覧

キャブレターリペアキット

(1セット $15) 1988 1996年kps EX400オートバイkeihinキャブレター修理キット設定真空ダイヤフラムとフロート|キャブレター| - AliExpress 去年の春辺りから売られているEX-4専用リペアキット なんでEX-4専用キットが中華通販で売っているのか?非常に謎 EX-…

エアクリ小改造

純正エアクリーナーボックスは右側のみから吸気して左側はメクラのダミーになっている これを左右両方から吸気させて吸気効率の改善を図るFOG MODという有名なカスタムがある 何馬力上がったとかはちょっと胡散臭い気もするけど理屈にはあっているのでやって…

安ブレーキパッド

Amazon | AHL バイク用 ブレーキパッドキット カワサキ ZR 250 A Balius 1991-1995 / ZZR 250 (EX 250 H) 1990-2001 | ブレーキパッド | 車&バイク 1300円で前後買えるという激安ブレーキパッド 前後ともに制動力は純正以下 でもディスクもパッドも全然減ら…

カムシャフトのかじり

確か45000kmくらいの頃 カムシャフトのかじりで有名なGpz900r系なのでまあガジっとかじってる 前オーナーはおそらく相当丁寧に乗っていたようなのだけど逆に暖気をしっかりやるとかじる車種だから悲しい 一応家に来てからかじりの進行自体は止まっている(は…

互換サーモスタット ローテンプ(失敗)

多摩工業サーモスタットW44E-76.5(画像はジグルバルブを外したあと) 純正と同じサイズでローテンプになり(NTC製の刻印も一緒)、さらに超安い 純正に対する検品の品質とか耐久性はよくわからないので動作確認は必須 ちなみに夏でも気温が下がって雨が降る…

フロントフォークOH、粘度変更

EX-4の数少ない欠点、5000~6500にかけてのトルクの谷、使えないメットロック、そしてフロントフォークがネジ式ではなくCリングのプラグ式であること それを解決する治具がこれ… 裏からナット回してトッププラグを押し下げていくことで容易にCリングにアクセ…

Adelinにマスターシリンダー交換

ユニバーサル 14 ミリメートル 15 ミリメートルadelinオートバイブレーキクラッチポンプインチマスターシリンダーレバーのledクロームドアハンドルR6 Fz6 Gsxr600 Zx 6r z800 ヤマハ|レバー、ロープ & ケーブル| - AliExpress EX-4のマスターシリンダーはな…

キャブ温水周りのホース

39062-1298 (I/X)ホース(クーリング) 39062-1298 1個 Kawasaki 【通販モノタロウ】 21775748 (monotaro.com) 純正は欠品してたりするので、これをちまちま切って使う キャブ周りに使われてる内径4mmくらいの分厚いホースはだいたいこれでなんとかなると思う …

バキュームピストンの摩耗対策

モリブデンコート5555というケミカルの存在を知って雑マスキングからの重ね吹き攻撃 減った厚さを補い、傷を埋め、更にモリブデンで摺動性の改善もできる? 買えばクソ高いバキュームピストンが1000円そこらで復調できるのなら万々歳 ただ2回3回吹かないと全…

走行中にガス欠になるやつ

カワサキ乗りのブログ読んでてたまに出てくる、走行中にいきなりガス欠症状ってやつ 実際にはそこまで減ってないのにリザーブに切り替えないとガス欠したまんまになる変な現象 ストレーナーが詰まったわけでもなく、エアベントチューブが詰まったわけでもな…

フロントスプロケット交換

純正スプロケはラバーが付いてるってなんのことかよくわからなかったんだけど実際外してみてラバーが25年の月日で根本を残して吹き飛んでることを理解 スプロケットの寿命は距離ベースで語られがちだけどこのラバーが吹き飛んでたらもう交換でいいんじゃない…

EX-4にNinja250のスイングアームを移植する

MT-09の新車外しサスを購入→EX-4のスイングアーム狭すぎて付けられない→スイングアーム広いのに変えたらよくね?→GO! 事前知識としてGPX250R~ZZR250~Ninja250R~Ninja250(2017まで)はスイングアームに互換性があることと(参考:ZZR250Ninja250Rスイング…